昨天翹班跟同事一起去看車，同事看了BMW的新3系，確實不錯，但我個人覺得新3系旁邊的7系更是不錯，趁著同事看3系的功夫我也好好體驗了一把BMW品牌中最旗艦的豪華行政轎車。
雖然沒有體驗駕駛部分，但其實并不覺得遺憾，畢竟這車買來是用來享受的，5米多的車長不論是開在路上還是找停車位，這種事都交給司機就好了。
不得不說，寶馬7系(參數|詢價)的這次改款真是非常成功，原來5系7系傻傻分不清楚的時代一去不復返，巨大的鼻孔真是非常有氣勢，不管你懂不懂車，都能一眼就能看出，這就是BMW的旗艦車型——7系
自從這一代的奔馳S級(參數|詢價)問世以來，就一直打壓著寶馬的7系，銷量不好也是有原因，畢竟改款之前寶馬的7系一直都非常的秀氣，沒有旗艦車型的那股子氣勢，不過這回真是不一樣了，王者的地位回來了，也是我第一次這么長時間、短距離的體驗新款的寶馬7系。接下來就跟我一起體驗一下這臺奢華的行政級轎車到底多舒服。
雖然沒有體驗駕駛部分，但其實并不覺得遺憾，畢竟這車買來是用來享受的，5米多的車長不論是開在路上還是找停車位，這種事都交給司機就好了。
不得不說，寶馬7系(參數|詢價)的這次改款真是非常成功，原來5系7系傻傻分不清楚的時代一去不復返，巨大的鼻孔真是非常有氣勢，不管你懂不懂車，都能一眼就能看出，這就是BMW的旗艦車型——7系
自從這一代的奔馳S級(參數|詢價)問世以來，就一直打壓著寶馬的7系，銷量不好也是有原因，畢竟改款之前寶馬的7系一直都非常的秀氣，沒有旗艦車型的那股子氣勢，不過這回真是不一樣了，王者的地位回來了，也是我第一次這么長時間、短距離的體驗新款的寶馬7系。接下來就跟我一起體驗一下這臺奢華的行政級轎車到底多舒服。
巨大的鼻孔看著真的是太給力了，好感爆棚，如果早能這樣，也不至于被其它競品車型打壓的翻不過身。
深藍色的車漆特別的亮，真的很喜歡，立個目標，下一臺車，寶馬7系。
旁邊的同事正在看G20的新款3系。
深藍色的車漆特別的亮，真的很喜歡，立個目標，下一臺車，寶馬7系。
旁邊的同事正在看G20的新款3系。
修長的車身絕對對得起這臺7系的身價。
犀利的眼睛，各種燈光技術都運用在上邊了，雖然寶馬的看家本領激光大燈并沒有使用在這臺730上邊，不過即使是LED大燈也完全夠用了，幾年之內至少不會落伍。
給這個提氣的巨大鼻孔一個特寫。
寶馬的M套自從問世以來經過了這么久確實有點看到都膩了，這種新的風格倒是挺討喜的。
大車就得配上大輪轂，這樣才協調。
雖然是低配的730Li，但是看著并不低廉，只不過了為了迎合趨勢使用了更加環保的2.0T發動機。
車內才是這臺7系的精髓，超級舒適的座椅哪怕是長途估計也不會累。
超長的后排空間真是想怎么坐都可以，還有后排的娛樂設施，真的不錯，哪怕在路上堵著車都是一種享受。
超長的后排空間真是想怎么坐都可以，還有后排的娛樂設施，真的不錯，哪怕在路上堵著車都是一種享受。
都說寶馬內飾不怎么樣，但是我總覺得還可以，桃木+真皮雖然有點油膩，不適合我這個年紀，但是至少看起來很高級嘛！
帶有手勢控制的中控臺，大雞腿也非常搶鏡。
總之這臺7系自從看完就有點念念不忘了，真心不錯，各方面都很滿意。
60W+的價格、超舒適的配置和空間、寶馬旗艦車型，真的蠻不錯的，希望可以能夠在今后的奮斗過程中買一臺7系陪伴，總之我個人非?？春脋就是2.0T的發動機有點尷尬，不過只要自己不開就好。
60W+的價格、超舒適的配置和空間、寶馬旗艦車型，真的蠻不錯的，希望可以能夠在今后的奮斗過程中買一臺7系陪伴，總之我個人非?？春脋就是2.0T的發動機有點尷尬，不過只要自己不開就好。
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