近期有些車友在考慮拖掛房車，分享點我的經驗教訓給大家參考探討，我只拖過艇和船，沒有拖房車的經驗，不過技術上的話差不多。
大家最關心的我估計是法規問題，這真不好說
中國的法律法規不夠健全，更多的時候執法人的現場個人判斷決定了你的行為違法與否，也因為漏洞太多，相互矛盾的條款隨時可能被極少數人員有意或無意地誤用，所以我一直呼吁健全法律法規建設、讓真正親自參與過交通的人員來管理交通。
近年最典型的幾個例子：
1、沈陽 牌照污損處罰
https://www.sohu.com/a/217596859_313745
2、乘客帶白菜蘿卜，大巴司機以“違規載貨”被罰
https://www.shobserver.com/zaker/html/129628.html
拖掛的交通法規依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
按照GB1589-2004的規定，中置軸旅居掛車外尺寸限制如下：車長小于等于8米，車寬小于等于2.5米，車高小于等于4米。2016年11月7日，國家旅游局會同***、工信部、公安部等11部委聯合印發的《關于促進自駕車旅居車旅游發展的若干意見》表明了允許安裝有符合國家標準牽引裝置的小型客車，拖掛重量不超過25噸的中置軸旅居掛車上路行駛。
與拖掛有關的處罰：
違法代碼：1320
扣分：3分
罰款金額：150元
違法行為：小型載客汽車牽引旅居掛車以外的且總質量700千克以上掛車的
處罰依據：《條例》第56條第2項第1種行為、《法》第90條
但實際上呢？
北京交警官方網站曾明確答復可以拖摩托艇，是合法的，但同時北京交警的公開視頻又說了行駛證沒有牽引質量就拖掛就是違法......
這種互相矛盾的說法我認為還將長期存在，而各地的處罰更是五花八門
想深入研究的也可以看看這個：
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1655204939514717708wfr=spiderfor=pc
還是讓我們先談談技術問題吧
大家最關心的我估計是法規問題，這真不好說
中國的法律法規不夠健全，更多的時候執法人的現場個人判斷決定了你的行為違法與否，也因為漏洞太多，相互矛盾的條款隨時可能被極少數人員有意或無意地誤用，所以我一直呼吁健全法律法規建設、讓真正親自參與過交通的人員來管理交通。
近年最典型的幾個例子：
1、沈陽 牌照污損處罰
https://www.sohu.com/a/217596859_313745
2、乘客帶白菜蘿卜，大巴司機以“違規載貨”被罰
https://www.shobserver.com/zaker/html/129628.html
拖掛的交通法規依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
按照GB1589-2004的規定，中置軸旅居掛車外尺寸限制如下：車長小于等于8米，車寬小于等于2.5米，車高小于等于4米。2016年11月7日，國家旅游局會同***、工信部、公安部等11部委聯合印發的《關于促進自駕車旅居車旅游發展的若干意見》表明了允許安裝有符合國家標準牽引裝置的小型客車，拖掛重量不超過25噸的中置軸旅居掛車上路行駛。
與拖掛有關的處罰：
違法代碼：1320
扣分：3分
罰款金額：150元
違法行為：小型載客汽車牽引旅居掛車以外的且總質量700千克以上掛車的
處罰依據：《條例》第56條第2項第1種行為、《法》第90條
但實際上呢？
北京交警官方網站曾明確答復可以拖摩托艇，是合法的，但同時北京交警的公開視頻又說了行駛證沒有牽引質量就拖掛就是違法......
這種互相矛盾的說法我認為還將長期存在，而各地的處罰更是五花八門
想深入研究的也可以看看這個：
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1655204939514717708wfr=spiderfor=pc
還是讓我們先談談技術問題吧
我的LC100和第一個摩托艇
我的LC200和第二個摩托艇
這是我LC200拖過最大的家伙了
邁特威和摩托艇
邁特威和小船
先來說說安全：
我們這些年拖船也出過不少狀況，都是朋友的經歷，我本人是安全強迫癥，到目前為止還沒遇到意外，希望繼續保持
1、朋友車的牽引球頭松動導致拖車拉斷保險纜把車后杠捅了個洞
2、也是球頭松動（沒上安全保險）拖車自己跑了
3、斜坡上船拉斷固定纜繩掉下來座底
......
多數都是因為保險裝置缺失、失效造成的，幸運的是都沒有造成大的損失
網上的相關案例：
https://ln.qq.com/a/20170903/028105.htm
這個血的教訓務必引起重視??！安全第一，玩不是玩命！
我們這些年拖船也出過不少狀況，都是朋友的經歷，我本人是安全強迫癥，到目前為止還沒遇到意外，希望繼續保持
1、朋友車的牽引球頭松動導致拖車拉斷保險纜把車后杠捅了個洞
2、也是球頭松動（沒上安全保險）拖車自己跑了
3、斜坡上船拉斷固定纜繩掉下來座底
......
多數都是因為保險裝置缺失、失效造成的，幸運的是都沒有造成大的損失
網上的相關案例：
https://ln.qq.com/a/20170903/028105.htm
這個血的教訓務必引起重視??！安全第一，玩不是玩命！
球頭一定要鎖緊，安全銷絕對不能缺失（因為顛簸路面沒有安全銷幾下就可能松開了）
安全纜一定要綁
邁特威原廠拖車鉤沒有綁安全纜的地方，就是在拖車鉤上多繞幾圈，這個非常重要，萬一發生球頭松脫的情況，就靠這安全纜救命了！
國產拖車很多是鐵鏈條，強度不夠，一定要換成這種帶護套防水的鋼纜！
安全纜一定要綁
邁特威原廠拖車鉤沒有綁安全纜的地方，就是在拖車鉤上多繞幾圈，這個非常重要，萬一發生球頭松脫的情況，就靠這安全纜救命了！
國產拖車很多是鐵鏈條，強度不夠，一定要換成這種帶護套防水的鋼纜！
邁特威原廠拖車鉤沒有綁安全纜的地方，就是在拖車鉤上多繞幾圈
安全銷、安全纜都必須確認無誤，確保不會松脫
安全銷、安全纜都必須確認無誤，確保不會松脫
拖車燈光很重要，如果拖小摩托艇，因為艇小后車還能看見燈光，如果是拖船，原車燈光都被船阻擋了，拖車燈光一定要齊全并經常檢查。
安全捆扎！
經常檢查，這個很容易松動??！因為不是絕對的固定，哪怕你拉得再緊，上路不多遠就會松，特別是剛出發的時候，一定要檢查再檢查。
經常檢查，這個很容易松動??！因為不是絕對的固定，哪怕你拉得再緊，上路不多遠就會松，特別是剛出發的時候，一定要檢查再檢查。
輪胎，這個和車一樣，經常檢查
軸承要經常保養加黃油，有異響馬上換掉，最好有備胎
然后就是技術上的問題了，這也牽涉到安全。
后面拖車，需要對道路、特別是彎道提前預判，留足余量，你轉過來了，后面拖車有內輪差，它轉會比你的小，這也是很多貨車轉彎發生事故的原因，內輪差！
后面拖車，需要對道路、特別是彎道提前預判，留足余量，你轉過來了，后面拖車有內輪差，它轉會比你的小，這也是很多貨車轉彎發生事故的原因，內輪差！
比如這個彎，我車頭已經拉直了，而拖車還沒出彎，
我是盡量靠左轉的，但拖車右輪已經接近路沿
我是盡量靠左轉的，但拖車右輪已經接近路沿
再比如轉這個彎，沒有拖掛你可以切著樹轉，有拖掛則要留出很大的余量?。ㄔ谖臆嚤澈?，照片右側有個車）
余量不僅要考慮到這個彎，更要考慮前方路況！盡可能不要倒車
余量不僅要考慮到這個彎，更要考慮前方路況！盡可能不要倒車
沒裝原廠線速的話，拖掛會影響倒車雷達
掛上拖車開尾門就要小心了通常會碰的
往前開主要就是留足余量，真正的技術是倒車，和單車不同，有拖掛的話倒車很難
我聽到過有些大俠說放船、收船不能用車拉！
親眼見過某牧馬人(參數|詢價)越野俱樂部的倒了很久很久才勉強把小小的摩托艇放下去！
下面的視頻是我在16年的時候，當時斜坡旁停了條船，留給我收、放摩托艇的位置基本只有摩托艇的寬度！
我聽到過有些大俠說放船、收船不能用車拉！
親眼見過某牧馬人(參數|詢價)越野俱樂部的倒了很久很久才勉強把小小的摩托艇放下去！
下面的視頻是我在16年的時候，當時斜坡旁停了條船，留給我收、放摩托艇的位置基本只有摩托艇的寬度！
沒加字幕，人力解說下：
首先上掛拖車，插安全銷、掛安全鏈（就是這種安全鏈強度不夠，后來我的換成鋼纜了，安全第一）
然后是倒車下斜坡，拖車基本靠足邊沿，留給我調整的位置幾乎沒有
拖車調整左右，牽引車的轉向幅度要很大！只有不斷精修角度才能確?；局本€倒車！
首先上掛拖車，插安全銷、掛安全鏈（就是這種安全鏈強度不夠，后來我的換成鋼纜了，安全第一）
然后是倒車下斜坡，拖車基本靠足邊沿，留給我調整的位置幾乎沒有
拖車調整左右，牽引車的轉向幅度要很大！只有不斷精修角度才能確?；局本€倒車！
摩托艇小，難度很低，拖個船就不一樣，我要倒入圖中紅框位置
開時倒車時我與拖車的相對位置
如果單車倒車，應該是往右打方向
拖車就是反的，先要往左！把牽引車屁股往左，后面的掛車才能往右去
這個是基礎理論知識要先理解掌握
因為掛車沒動力，牽引車在前，動力在前的話，前進左轉往左打方向即可；
而如果掛車在前，牽引車（動力在后頂推），前進左轉則需要頂推動力“先”（注意這個先?。┩?，沒動力的掛車才能往左走
拖車就是反的，先要往左！把牽引車屁股往左，后面的掛車才能往右去
這個是基礎理論知識要先理解掌握
因為掛車沒動力，牽引車在前，動力在前的話，前進左轉往左打方向即可；
而如果掛車在前，牽引車（動力在后頂推），前進左轉則需要頂推動力“先”（注意這個先?。┩?，沒動力的掛車才能往左走
牽引車先要往左倒車，掛車才能往右去
因為船大，后視攝像頭大部分被遮擋
拖掛后視鏡也是大部分被遮擋，需要回頭看
空間狹小最好有人看會不會碰，只看碰不碰而不要指揮！不然新手方向更亂了
空間狹小最好有人看會不會碰，只看碰不碰而不要指揮！不然新手方向更亂了
拖掛倒車需要回頭看
轉過來后，左后視鏡看不到拖掛位置，就靠經驗了
因為我是從這里把船拖出去的，記住當時拖車與右側障礙的距離，保證這個距離就能確保車能倒進去
完美，一把停到位
拖掛對駕駛技術要求比較高，風險相對也大，在真正準備上路前務必找空地多練習！練習結合、分解、牢記安全要領；練習倒車技術。
祝大家都安全、開心地開車、拖掛、玩船.....
謝謝觀賞，希望大家都來多多分享自己的經驗
祝大家都安全、開心地開車、拖掛、玩船.....
謝謝觀賞，希望大家都來多多分享自己的經驗
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