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    《守海之道》上-這是個講大海道的越野故事

    《守海之道》上-這是個講大海道的越野故事

    • 出發時間 / --
    • 人均費用 / --
    • 出行天數 / --
    • 出行座駕 / --
    • 旅行標簽 / 自駕游 自由行 遺址古跡
    終于……走大海道的活兒,以紀錄片的方式與大家見面啦!
    為期兩個月的策劃與后期制作,讓我們的所見所聞,經歷與感受,完美呈現在大家眼前。
    來點圖文點綴點綴,配合配合
    紀錄好人員信息,整理戶外裝備,采買物資。一切準備就緒!
    敦煌
    我們由歷史名城敦煌出發,前往玉門關。
    每次不同的行程,都會有一些必不可少的流程。比如,車隊開拔,拉出手臺,介紹自己,講講規矩。
    而精彩之處就在于,同樣的開始,卻總會帶來不一樣的故事。
    在前往玉門關的路上,我們想去看一看河倉城的,可惜由于文物修繕的原因,沒能進去。
    河倉城俗稱大方盤城,它是古代中國,西北長城邊防至今留存下來,古老罕見規模又比較大的軍需倉庫。卻沒能看到,有些遺憾。

    玉門關
    玉門關在大方盤城15公里遠處,就是我們第一站要到達的地方
    關于玉門關的遺址,也是存在頗多爭議。有學者認為是敦煌市西北90公里處的小方盤城;
    有學者又認為小方盤城太小,不夠一個關城的規模,至今它的遺址也沒有一個統一的說法。
    這個答案,或許只有漢代名將班超,最為清楚和具有權威性了。
    他用自己的半輩子抵御匈奴,平定西域數國,在生命的最后,垂垂老矣,向帝王上書請求回到故土。
    一句:“臣不敢望到酒泉郡,但愿生入玉門關?!钡辣M了戎馬一生的艱難與對故土的汲汲思念。

    漢長城
    再向前,我們到達了漢長城遺址。
    從無人機的視角看去,就像是農民伯伯翻起的一壟田地,實在是和抵御外敵聯系不上
    但經過一番細細研究之后,就不得不敬佩古人的智慧了。漢長城的修建,是就地取材,一層黃土坯,一層芨芨草,一層紅柳枝。
    就是這些最普通不過的材料,經過一層層的鋪就,建成了這樣一條,保衛一方平安的長城墻。
    站在城墻邊,閉上眼睛,靜靜感受著這荒涼大地的一切,仿佛又看到了千年前,戰火紛飛兵荒馬亂的境況。

    神秘圖案

    中國西部的地表上有很多壯觀神奇的圖案,這個像二維碼的東西也不例外,我們這一路實際就是探索有意思的事情,自然不會錯過這里,他到底是什么?
    隊友車輛的問題,夫妻之間因瑣碎問題發生的激烈爭吵。無一不考驗著隊友的耐性,影響行程的進展。
    然而,當困難來臨,卻又沒有一個人袖手旁觀。我們竭盡全力,迎難而上,不拋棄不放棄任何一位隊友。
    夜話
    夜晚來臨,經過了一天的探索過后,我們扎好帳篷,圍坐在一起,追溯著這條神秘道路上的歷史故事,談論著彼此的復雜心情。
    爭吵也好,不滿也罷。這在越野路上都在所難免。我們有幸相識,因著共同的愛好結伴而行,共同探索著心中的一份向往與執念。
    一番交心過后,我們留下的,是對彼此的包容與理解。是難能可貴的摯友與情感。
    這幾乎是我們每次出行必不可少的收獲。
    臨睡前,還在帳篷里偶遇了一位不速之客,足有一扎長的大蜘蛛。

    夜穿

    適逢塔里木盆地的風季,第二天風力七級,到晚上不見減弱,這是羅布泊春季的常態,找不到可以擋風露營的地方,沙子刮的睜不開眼,過S235后穿了大概2個小時,黑暗中隱約看到了一絲燈光
    這次不一樣,文字就不多說了,詳情在片子里!這大概是今年越野行當里為數不多的片子了,畢竟,都出不了門。
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