不是窩家,就是上班,一天天也是蠻無趣的;這不,成都車展開嘍,算是全國第一次這么放開的活動了吧
于是,應朋友之約,趁著媒體日逛個車展,還是很巴適的,人少,車多,美女多,可以盡情的去看,去拍
車展,本就是各大廠商花枝招展的比拼,豪車肯定是不少,概念車也肯定是不少
可是這一天,讓我印象挺深的小車非五菱宏光MINI EV(參數|詢價)莫屬了
印象中的五菱宏光(參數|詢價)就是拉貨的面包車,沒想到近年來,進步如此多
來看看這個小家伙
于是,應朋友之約,趁著媒體日逛個車展,還是很巴適的,人少,車多,美女多,可以盡情的去看,去拍
車展,本就是各大廠商花枝招展的比拼,豪車肯定是不少,概念車也肯定是不少
可是這一天,讓我印象挺深的小車非五菱宏光MINI EV(參數|詢價)莫屬了
印象中的五菱宏光(參數|詢價)就是拉貨的面包車,沒想到近年來,進步如此多
來看看這個小家伙

先從顏色說起,這應該算冰藍,很清新的感覺,一眼最起碼是很舒服的
再從設計來說,整體看著很是方正,但也略帶了小曲面,如果沒錯的話,是為了內部空間可以更大些
再從設計來說,整體看著很是方正,但也略帶了小曲面,如果沒錯的話,是為了內部空間可以更大些

這個角度看,切掉車頭就是個方正的面包嘍



大燈看上去像是虎口處被鉗住一般

尾部的線條還是可以的,黑色搭配增加了一點點運動感

尾燈和大燈還是蠻呼應的,設計風格也一致,特別協調


后視鏡相對來說,挺大方


輪轂的質感稍微欠缺,可能和個人喜愛偏暗色有關


前排的空間還是可以的,就是油門稍微偏右,也不知會不會撞到副駕的腿,哈哈,不過這肯定是我想多了


雖然看上去材質一般,但是布置的還是挺不錯的


采用了旋鈕換擋來取代傳統擋把,擋把也加入了藍色的裝飾條,看上去就比較年輕,有點科技感嘍

最后以飽滿的PP結束
敲重點:這車車電動,續航有120和170,平時上下班很夠用嘍,另外小巧的很好停車吧
至于做工上,很多材質肯定一般,畢竟價格2.88-3.88萬元間,就能買個四輪電車車了,相當于入門摩托差不多的,個人感覺還是可以呦
一分價錢一分貨,別太要啥自行車
至于做工上,很多材質肯定一般,畢竟價格2.88-3.88萬元間,就能買個四輪電車車了,相當于入門摩托差不多的,個人感覺還是可以呦
一分價錢一分貨,別太要啥自行車
