不是窩家，就是上班，一天天也是蠻無趣的；這不，成都車展開嘍，算是全國第一次這么放開的活動了吧
于是，應朋友之約，趁著媒體日逛個車展，還是很巴適的，人少，車多，美女多，可以盡情的去看，去拍
車展，本就是各大廠商花枝招展的比拼，豪車肯定是不少，概念車也肯定是不少
可是這一天，讓我印象挺深的小車非五菱宏光MINI EV(參數|詢價)莫屬了
印象中的五菱宏光(參數|詢價)就是拉貨的面包車，沒想到近年來，進步如此多
來看看這個小家伙
于是，應朋友之約，趁著媒體日逛個車展，還是很巴適的，人少，車多，美女多，可以盡情的去看，去拍
車展，本就是各大廠商花枝招展的比拼，豪車肯定是不少，概念車也肯定是不少
可是這一天，讓我印象挺深的小車非五菱宏光MINI EV(參數|詢價)莫屬了
印象中的五菱宏光(參數|詢價)就是拉貨的面包車，沒想到近年來，進步如此多
來看看這個小家伙
先從顏色說起，這應該算冰藍，很清新的感覺，一眼最起碼是很舒服的
再從設計來說，整體看著很是方正，但也略帶了小曲面，如果沒錯的話，是為了內部空間可以更大些
再從設計來說，整體看著很是方正，但也略帶了小曲面，如果沒錯的話，是為了內部空間可以更大些
這個角度看，切掉車頭就是個方正的面包嘍
大燈看上去像是虎口處被鉗住一般
尾部的線條還是可以的，黑色搭配增加了一點點運動感
尾燈和大燈還是蠻呼應的，設計風格也一致，特別協調
后視鏡相對來說，挺大方
輪轂的質感稍微欠缺，可能和個人喜愛偏暗色有關
前排的空間還是可以的，就是油門稍微偏右，也不知會不會撞到副駕的腿，哈哈，不過這肯定是我想多了
雖然看上去材質一般，但是布置的還是挺不錯的
采用了旋鈕換擋來取代傳統擋把，擋把也加入了藍色的裝飾條，看上去就比較年輕，有點科技感嘍
最后以飽滿的PP結束
敲重點：這車車電動，續航有120和170，平時上下班很夠用嘍，另外小巧的很好停車吧
至于做工上，很多材質肯定一般，畢竟價格2.88-3.88萬元間，就能買個四輪電車車了，相當于入門摩托差不多的，個人感覺還是可以呦
一分價錢一分貨，別太要啥自行車
至于做工上，很多材質肯定一般，畢竟價格2.88-3.88萬元間，就能買個四輪電車車了，相當于入門摩托差不多的，個人感覺還是可以呦
一分價錢一分貨，別太要啥自行車
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