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    Nissan日產途樂改裝德國曼斯特頂級人聲王!沉浸式音樂體驗

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    13 評論
    2020-07-27 17:24:37
    12020-07-27 17:24
    音樂的品質直接影響了人對音樂的評價,而想要品味好聽的音樂,單單靠原車薄弱的紙盤喇叭效果是肯定不行的。改裝音響勢在必行。這位日產途樂(參數|詢價)的車主就十分渴望高品質的音樂,為了提升音響的品質,車主找到了我們來福汽車音響進行一次全方位的音響改裝。
    工欲善其事,必先利其器!
    想要打造一套完美的音響系統,器材之間的搭配一定要銜接完美且合理!
    這套配置相當豪華,前聲場選擇了純進口來自德國曼斯特頂級人聲王cs6508IV兩分頻套裝喇叭,搭配源自德國歐艾PS165C同軸喇叭作為前后聲場,四路橋接功放意大利雅瑪凱塔MK4090,而音源方面選擇阿爾派PXE-T200DSP作為音頻處理器。最后歐艾X310S4十寸超低音來彌補低頻的缺失。一整套系統經過了無數名車主檢驗,效果非常震撼!
    眾所周知改裝音響,隔音是非常有必要的一個環節,隔音和不隔音的音響系統完全是兩個效果。做隔音不單單只是為了減少外界噪聲,同時非常有利于車門形成一個箱體空間,能夠給喇叭一個非常好的發揮環境。
    途樂門板螺絲孔位
    原車簡單隔音棉和防水薄膜
    喇叭的優劣雖然不能只看外觀,但是外觀上面很大程度的決定的這款喇叭好與差!就比如,原車喇叭背部的磁圈和我們即將改裝的喇叭就能看出來,喇叭磁圈越大代表著需要的功率也就越大,就能更好的演繹大動態范圍的歌曲。而且原車的喇叭是紙質盆體,一旦遇水就非常容易損壞。
    前聲場進口德國曼斯特頂級人聲王CS6508IV,這款喇叭中低音采用聚丙烯材料制作喇叭盆體能夠做到絕對的防水抗濕,而且擁有非常流暢的“衰減”效應,提高了喇叭的頻率響應曲線。實現真正的高保真效果。
    值得一提的是這款頂級人聲王,為什么能被稱為頂級人聲王,其主要功勞就在于高音的選材和設計,高音使用了純鈦圓頂,鈦是一種非常昂貴的材料,主要用于制造航天類高科技產品,但是它擁有非常好的聲學屬性,是高強度高阻尼的材料,同時制造成本也是一般喇叭高音的10倍甚至還要高!
    后聲場采用的是德國歐艾同軸喇叭,這款同軸喇叭的做工也是非常精致,在演奏時,對于一些細節的處理,堪比套裝喇叭。

    最后低頻由德國歐艾X310S4十寸超低音單元,搭配途樂專車專屬補形箱,復原后完全看不出來加裝了一個十寸的超低音單元。
    來自意大利雅瑪凱塔MK4090四路橋接功放,推動低音與后聲場同軸喇叭。
    當然喇叭功放都做到了這樣的配置,在音源上面也不能太差,阿爾派PXE-T200內置4聲道功放DSP,作為音頻修飾和前聲場的功放推動,
    我們對于改裝過的車型都會有對應的調音數據,并且更具器材的變化,以及安裝手法的變化,還有根據車主的喜好要求,對整個系統調試。
    一切都安裝完畢后,復原車身收工。

    最后試聽整個系統,人聲表現飽滿、醇厚,與樂器的分離清晰,層次鮮明、細節豐富不愧為頂級人聲王,音樂的氛圍感、現場感強烈,車主非常的滿意。
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