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    青海六日

    青海六日

    • 出發時間 / 2020-07-04
    • 人均費用 / --
    • 出行天數 / --
    • 出行座駕 / --
    • 旅行標簽 / 自駕游
     今年注定是不平凡的一年,年初至今未了的全球性新冠狀肺炎疫情帶來的恐懼,焦慮,不安到疫情基本解除的釋放,我們堅強而自律的國人經歷感觸太多;周邊形勢的紛爭;以及南方至今來勢行兇兇的汛期洪水。生活在這個時代,我們隨時能享受科技的便利和網絡信息的暢通和透明,也要承受各種突發事件紛爭帶來的困惑,作為一名內心較為強大的普通人,我選擇以積極樂觀的態度去生活,去工作,去看看這個世界,對待每件事情。對了,今年還是有值得開心的事,孤獨了這么些年,我脫單了,不再是一個孤獨的身影四處漂泊,回歸家庭也是人生大事,對于喜歡旅行的我和愛人商量決定自駕旅行,游覽祖國大好河山,首先我們想去內蒙錫林格勒草原感受喜歡的蒙古風土人情,后來考慮全程一人開車,來回時間不太充足,加之四川到錫林格勒路途遙遠,再三考慮,還是決定去美麗而神奇的青海,因為那里有青海湖,有德令哈外星人遺址,有無人區雅丹,有東臺吉納爾湖,還有火星基地,想想都美麗,同時也準備長距離客觀測試一下伴隨我兩年多愛車長城VV5的優缺點。
    對了,青海自駕前,5.1長假我參加了阿樂的組團自駕川西理塘格聶神山,我們的國家很大,我們四川西部高原的風景的確是大美雄奇,在格聶神山旁邊的山村不眠之夜,激動見到了了渴望多年的夜空中最亮的星-銀河!
     VV5于2018年3月購進,2.0T頂配款,至今行駛了4萬7千余公里,汽車對我而言,其實本質就是一個普通的代步交通工具,可靠安全經濟實用既好。VV5多次上川西高原,也長途去過貴州,云南,廣西中越邊境,無任何機械電子故障,前寶馬設計師皮埃爾設計的VV5尺寸緊湊,外觀動感且精神,透出一種獨特的運動氣質,我選擇的馬爾斯紅色外觀與各種環境很應景,而內飾又是國產汽車少有的具有工業質感的汽車,有人會問,什么是工業質感,那就是合理的設計,精良的做工,以及高質量的用料組合成了質量感受,好的質感會給人以桑心悅目奢華感,比如奔馳汽車。這輛車實用配置高,日常駕駛動力強勁高速平穩,中低速變線轉彎推頭操控性良好,各種環境下的高度可靠性,本人越開越喜歡,就如當年的華為P9,高品質國貨真的會讓人用出自豪感。
    第一日     7月4日9點過,我和愛人出發了,第一個目的地-青海湖,青海湖是全國最大的鹽水湖,整個湖區域很寬,所以我們第一站點選定在湖邊的江西溝鄉,瀘縣出發從方洞鎮上G8515高速,經過蘭海高速和京藏高速全程1522公里,今天全天趕路,我長途自駕習慣是從不疲勞駕駛,到點休息,考慮去的地方有無人區,也準備在無人區宿營,所以自熱食品、零食、水果,飲料準備很充足,但是由于全車長只有4481毫米,加上運動外形,VV5第一個設計硬傷就是車身長度短,導致尾箱尺寸較小,深度較淺,容積不夠優秀,長途旅行如果四人行李只是基本夠用。
    秦嶺是我國南北分界線,穿過秦嶺,我們便由南方進入北方,特別進入甘肅境內,地質地貌跟西南地區發生較大變化,由植被茂密變為較為干旱的黃土丘壑,也許疫情未完全消除的原因吧,很多人沒有選擇外出自駕旅行,進入北方后,高速路上流動車輛并不多,長途跋涉,我習慣在午后車上休息一會兒在上路,VV5在怠速開空調情況下有些略微抖動,也算自身機械層面一個小毛病。
    我們于晚8點過抵達陌生的甘肅省洛門小鎮??空业晷菹?,今日全程916公里,我全程開啟自適應巡航加車道保持半自動駕駛模式,2.0T發動機動力強勁,車內良好的噪音控制加上音響效果好的音樂,長途駕駛極為輕松,而更為驚喜的是油耗由出發前城區油耗10.3升降到約7.3升多,實測第一次加92號汽油算下來4.6毛一公里,第2次加95號油4.3毛一公里,印象中城區油耗至少7-8毛一公里,長城汽車特別是魏派越野車車重導致城區油耗高,畢竟20萬內的車輛,使用經濟性是人們考慮選車的一個重要因素。
     第二日     7月5日晨,我們在安靜的小鎮里找了家包子店吃完后便上路,話說這家包子鋪的菜包子味道還可以,長途跋涉一定要把胃養好,這樣才精神十足,今天到青海湖行程約609公里,路途不遠,較為輕松。
    今天去青海湖的路上要經過定西市和蘭州市,去年新疆之行,途徑定西在服務區買的定西大餅記憶猶新,只可惜我們路過定西服務區時,大餅居然沒有上架,而路過蘭州繞城高速時,因沒注意限速100公里,領了一張扣分罰單。約行駛8小時,于下午4點過我們順利到達青海湖南岸,初見國內第一大鹽水湖,遠遠望去,感覺湖岸線高于地平線,呈蔚藍色,幅員非常之大,湖面積4400多平方公里,接近10個新疆賽里木湖或者17個大理洱海的面積,的的確確有藍色海洋的感覺,在湖邊公路看著遼闊深邃的湖,翠綠色的草原,黃色的油菜花,聽著溫嵐夏天的風,我想愜意的旅行不過如此。
    青海湖海拔3100多米,白天紫外線很強,小車融入海天一色的背景,簡約而美麗~從側面這個角度看VV5,車頭長,車身短,外觀動感,但的確車身偏短了些,加長150毫米左右實用性就更佳了。
    又見毒狼花,草原上一種美麗又有劇毒的花
    愛人與可愛藏民小女孩合影
    青海湖邊遍地是景,江西溝鄉當地百姓在有些地方圍起來收費,進菜花地拍湖景10元一人,我們在湖邊找了個比較安靜的地方進去溜達,湖邊帳篷圍欄處守護的一名老人說他也是四川人,沒收取我們的費用。
     湖岸波濤洶涌,湖水也渾濁,跟海邊很是相似
    這種不知名的湖邊野花在湛藍色湖影背景下,別有一番風味~
    而踩在湖邊的小水塘里拍照,水天一色又有天空之境的感覺~
    我們在湖邊逗留很久,原計劃去德令哈住宿,后來決定在湖邊住宿一晚,畢竟兩天駕駛1500多公里,也有些疲憊,青海湖沿湖邊有很多賓館,也許是疫情,收費各方面感覺還算合理,不是想象中的昂貴價格。
    青海湖邊氣候溫差大,傍晚時分就涼意十足,飯后在湖邊轉轉很是愜意,隨意自拍一下 ,我們都感覺充滿滿滿的幸福~
    湖邊的暗黃的月亮大又亮,月亮剛躍地平面是起初我以為一個大燈什么的,結果用手機放大看居然是大月亮,P40拍攝星空比P30又有長足進步,隨拍都有感覺,5.1在格聶神山旁拍了銀河,這次出行也計劃在俄博梁雅丹地貌露宿時拍攝銀河星空。
    第三日 7月6日晨,昨晚在湖邊旅館休息的很好,今天的行程景點較多,計劃目的地在大柴旦或者俄博梁雅丹無人區。第一站目標德令哈,路程約323公里。
    vv5拍公路片不錯,與各種環境都能匹配。
    這種黃色野花給較為蒼涼的山谷增添一絲溫暖的感覺~
    去德林哈的高速公路車輛更加稀少,公路筆直,西北的蒼涼一覽無遺。
    西北高速公里路過的動物是???,作為南方人,覺得很稀奇罕見~
    姐姐,今晚我在德令哈,夜色籠罩,姐姐,今晚我不關心人類,只想你” --海子《日記》節選,德令哈是青海海西蒙古族自治州首府,也許在大西北眾多城市有些默默無聞,但因為海子路過德令哈寫的《日記》詩篇,今天德令哈名聲不小,我也喜歡海子,喜歡他的面朝大海,春暖花開,喜歡他詩詞的溫暖、真摯、直灼人心,只可惜,這位天才的北大才子,選擇了如同櫻花般短暫而燦爛的人生~
    德令哈街景,原計劃有在德令哈住宿一晚,但今天到達德令哈時間近中午12點過,離住宿還很早,所以我們在德令哈小轉一圈就駛向外星人遺址,別了德令哈,別了海子~
    青海境內各類湖非常之多,而且大多面積不小,德令哈到外星人遺址只有60多公里,導航顯示往左走,路邊顯示直行,我們直行又見到一個湖,查資料顯示是克魯克湖,很遺憾的時外星人遺址目前已經關閉整修,我們停頓片刻便往下一站前行,這時候一哥們開著一輛藍色福特猛禽來到我們面前伸頭問路外星人遺址路線,我們告知他目前關閉,小哥問我們下一站去哪里?我們說去國道315網紅公路再去東臺吉納爾湖,他說剛好要去那里,要不結伴同行,我說好的,咱們同行,大家一起也有個伴,方便拍照什么的~
    外星人遺址到東臺吉納爾湖路程約300公里,這一路我們跟隨猛禽弟開始了狂奔模式。猛禽屬于全尺寸皮卡,高大威猛,動力強勁,我們的VV5也不甘示弱,在保證安全的前提下以140多公里時速緊追不舍。一路見到了大西北許多雄奇的景觀,特別是在一開闊谷底見到幾處正在移動的龍卷風,可惜開車未能拍下照片。
    在路上我們看見了宛若翠玉般的小柴旦湖。
     猛禽弟小趙來自寧夏,他是單人單車出行,他告訴我東臺吉納爾湖和俄博梁雅丹以前也曾去過,今年這兩處地方網上大火,堪稱網紅景點,就又來故地重游,由他開路向導,我們剛好免去找路之苦,要知道穿越俄博梁是無人區,沒有手機信號。
      今年在去東臺吉納爾湖的G315國道在網上非?;鸨?,我們抵達網紅公路時,發現在這次拍照的年輕人特別之多。我們拍照處還不是起伏最大的網紅點,筆直的公路加旁邊黃沙,有一種莫名的絕地蒼涼之感,網絡視頻時代推薦的景點的確有獨到之處。
      我們于下午3點30左右到達青海行的一種重要目的地-東臺吉納爾湖,目前不收門票,只收10元的停車費,小趙在前居然把停車費給我們付了,要知道我們才剛剛認識。
    我說東臺吉納爾湖是上天給予青海柴達木無人區的一個人間瑰寶,你們信嗎,我也是被網上視頻吸引而來的,它是一個面積不小的鹽湖,白色的鹽底,因礦物質反射導致淡綠色而清澈至極的水,再加藍天白云點綴,給人一種賞心悅目而超凡脫俗的美,美的讓人感覺不像是人世間之境,夢幻而不真實。
    有人說這是中國的馬爾代夫,本人覺得有之過而無不及。
    這個美女的清爽打扮很融入于景,個人感覺比起那些紅紅綠綠俗氣打扮更加清新有品位~
    我想要的幸福就是帶著愛人去看世上最美麗的風景~
    湖邊的游客非常之多,東臺吉納爾湖也是青海少數不用無人機就可以一覽無遺美景的湖之一,也是因為這個原因,我們沒有選擇去大柴旦翡翠湖和茫崖翡翠湖。要注意的是這里的紫外線比青海湖還要強烈,在此游玩一定要注意防曬;在這里玩水,鹽結晶很多,而且是立即粘手那種,還好景區有淡水可以沖洗,個人覺得最佳游覽時間是清晨和傍晚。我在想這個夢幻之湖將來還會大火,因為它美麗而浪漫,又充滿治愈系~估計不久的將來會正式收費了
    說實話,離別東臺吉納爾湖我們和猛禽弟都有些依依不舍,畢竟美麗的地方誰都想多待一會兒,下一站我們要去雅丹地貌,要去俄博梁火星基地,一個神秘的地方~
    在路上,我們發現一哥們在路邊沙漠地陷車了,他想去沙地撒撒野,結果杯劇了,青海無人區切莫不要輕松嘗試去路邊沙地越野,不但手機無信號,如果路上沒遇到救援車就慘了。猛禽弟義不容辭的去救援,小趙人挺不錯,有正氣,熱心愛幫助人,值得交往,認識他也是我們路上的驚喜和收獲之一~
    凡事不要慌,先拍張沙漠精神小車照偷笑 ,忽視略為疲憊的車主,VV5的前臉設計加精神的LED大燈,的確別有一番迷人氣質,而猛禽大皮卡的救援能力強,分分鐘就把那哥們的現代越野拉出沙地。
    而后小趙又找了個地質偏硬的地,我們也去撒了一盤野,我的車只是兩驅城市SUV,只有一定越野能力,脫困能力有限。紅藍色車在淡黃色沙漠背景別有一番色彩。
    此時此情,吟詩一首,大漠孤煙直,長河落日圓---出至唐代詩人王維的使至塞上。
    風化土石堆形成的雅丹地貌,干旱而形態各異,右手邊緣便是水上雅丹,小趙說以后這些地估計也要圈起來收費了~
     就這樣走走玩玩,我們來到一個公路兩邊的雙湖,這里的湖在傍晚的陽光下呈現波光粼粼的湛藍色,湖里有不少水鳥,這一段公路質量坑洼不平,要小心行駛,我查閱這里也是鼎鼎大名的西臺吉納爾湖,據說用無人機視野看,兩個湖一個是藍色,一個是綠色,平行視線不明顯,傍晚時分的光線很柔和,加上湖邊的風也吹得的頭發直立~
    湖邊的飛鳥終于給無人區有了些生命飛舞的動感~
    小趙的猛禽是全時四驅加兩把差速鎖帶大梁的大型皮卡,四輪均是AT專業越野輪胎,特別適合長途越野旅行,我的VV5只是緊湊型普通城市SUV,前麥弗遜加后雙叉臂獨立懸掛。好在長城汽車特別是魏派汽車一貫做工工整,密封性強,城市路面駕駛時,底盤懸掛整體剛性強,過小坑洼無任何異響。但前懸掛偏硬,雖然支撐性好,但韌性一般,過較大坑洼凼或大減速帶時,跳動大,撞擊聲音大,底盤懸掛差些高級感和精致感,當然這個要求有些過高,但對國產汽車的要求就是要更高,值得欣喜的是很關注的魏派即將要上市專業硬派四驅越野-坦克300(參數|詢價),期待中抱拳
    轉載一下新的 WEY坦克300圖片,做工優良,質感十足,外觀包括內飾初看有些類似奔馳大G風格,國貨當自強,國產汽車每一個進步都讓人欣喜。
    我們開始駛向今晚目的地,俄博梁旁的火星基底,猛禽弟說有條近道繞行到火星基底可以節省100多公里路程,但那里路況很差,他走前面打頭陣,我們有什么狀況隨時救援,他要求我們距離適當遠些,因為這條路風沙灰塵極大。
    這條路也是我最擔心的一條路,因為我的VV5是城市扁平R20輪胎,這種規格輪胎也是我認為VV5最大設計配備敗筆,因為華而不實,不僅昂貴,平添重量,在路況差的地方極容易被側面硬物掛壞,我喜歡去翻山越嶺,喜歡去道路崎嶇的鄉間小道,也是因為這個原因,原車四條輪胎均被側面扎壞無法修補而全部陣亡更換,代價不小,我更喜歡R18或者R19正常規格輪胎。
     這條稱為火星公路的非鋪裝路非常之爛,要不是猛禽在前,我基本不敢冒險穿越,因為一旦爆胎就慘了,一是無手機信號,無衛星信號,無法導航,二是無法救援,自身的窄小備胎估計也堅持不了多久,這個時候駕駛技能就發揮很大作用,一定要慢行觀察選路小心前行,同時大坑面前要做到快速轉向變道行駛,否則后果不堪設想,這條荒無人煙的魔鬼之路是專業四驅越野的天堂,普通汽車的煉獄,同時,在這條路行駛如果汽車密封性差,估計整車人灰土要吃飽。
    路爛歸爛,但夕陽西下,風景很奇美,的確有些異域星球地貌的感覺。
    路標指示20多公里的路我們行駛近1小時才順利到達,火星公里到火星基地還要向左行駛近10公路的爛路才能到,這個點已經近11點了
     幕下的火星營地建筑有了外星營地科幻的感覺,聽說里面膠囊房間要1200一晚,網上訂購700多一晚,營地周圍也有些出租的帳篷,這里聯通有4G信號,電信和移動只有2G信號,這里風大,溫度挺低,愛人穿上薄羽絨服也感覺冷,我們今晚就住車上VV5后排放平可以住兩人,
    話說這個點吃一下自熱飯加榨菜還挺香,而原計劃兩天的觀景行程因為猛禽弟帶路,一頓猛操作一天就搞定了。
    老婆,讓你受苦了
    火星基地拍月亮,今晚云多,看來今晚拍銀河的計劃無法實現。
      第四日  7月7日晨,昨晚在車里睡的一般,我起來的很早,早上的火星基地是這樣的。極度荒涼干燥,就像非人類生存地,據說這里是全中國最像火星的地方。
    白天的火星營地是這個樣子,充滿了科幻機械質感。
    寸草不生的干枯荒涼之地,地面布滿了這些尖銳的石塊,像火星表面嗎?我相信全國無人區這樣的地貌應該非常之多,但這里應該特別明顯,遺憾的是昨晚沒有在火星基底拍攝到喜愛的銀河,我喜歡科技,喜歡宇宙,關于星空,關于宇宙探索的一切永遠均會讓人著迷,德國偉大哲學家康德曾說過一句名言:“世界上最讓我們震撼的是頭頂的星空和我們心中的道德良知。我們40多億年的地球有浩瀚的海洋,遼闊的平原丘陵,雄偉的山地,荒涼的戈壁沙漠孕育了70多億人口,數不清的各種動植物和諧共生,從我們地球望去,是無限未知神奇又可畏的宇宙,從宇宙視野看我們地球,那又是滄海一粒,科學研究與探索是我們人類生存與發展永無止境的使命!
    回頭看看風塵仆仆的VV5,它的密封性的確不錯,經得起檢驗,這也是輛好車的基本要求之一。
    我們的早餐,吐司面包加四川泡菜,方便簡單快捷也能填飽肚子。
    我們在火星基地繞行一圈,開始駛向附近的俄博梁雅丹,我??亢笈恼盏纳砗蟊闶嵌聿┝?。
    可惜的是火星基地到俄博梁這邊已經關閉,禁止車輛穿行,俄博梁據說是世界上最大的,最奇特的雅丹群,里面的雅丹地貌鬼斧神工,夜晚的俄博梁堪稱魔鬼之地,也是拍攝銀河星空的絕佳之地,遺憾~
    在荒無人煙的無人區沙漠留張影,俄博梁,我們來過~
    猛禽弟在前路飛馳,我們在滾滾煙塵后面一路跟隨,大家約定在前面的冷湖鎮集合告別,小趙計劃去敦煌,我們今天沒有目的地計劃,原計劃經過大柴達去嘉峪關,然后去張掖參觀后開始返程,考慮的旅行時間有限,去那邊時間不夠,小趙也建議那邊可觀賞性不大,我們決定去年保玉則那條線經阿壩汶川成都那邊返回四川,路上擇機觀景。
    火星基地到往冷湖鎮的省道這段路況也很差,特別是搓板路,全車共震會震的讓人懷疑人生,同時不少地方道路跡象不明顯,很多地方要看車折印行駛。
    終于駛到305柏油省道,小趙已等候多時,我們請在公路邊拍照的來自上海的游客給我們合影留念,短短2天,和正氣熱心的猛禽弟建立了良好的友誼關系,我們互相留下聯系方式,相互增送了物資便離去,別了,猛禽弟~
    借用一下國旗,我們都熱愛自己的祖國,不管是水草豐茂的南方,還是荒無人煙的柴達木盆地,那都是祖國的大好河山,每一寸土地必須珍惜~
    柴達木盆地無人區幅員面積24萬平方公里,相當于半個四川的面積,雖然荒無人煙,植被稀少,但是也是我國的鼎鼎有名的聚寶盆,除了取之不盡用之不竭的鹽湖的各種工業食用鹽,還盛產煤、原油、鐵、銅,錫、等多種金屬礦產資源,廣闊的無人區也特別適合搞軍事演習和軍事科技研究。
    戈壁多產各色瑪瑙石
    西北戈壁風景對比一下家鄉的田園風格~反差太大,對于我們這些很少見到無人區的南方人而言,這些荒涼而略帶神秘的景觀給我們的吸引力也是非常之大。
    行駛路上突然發現路邊逢里一株綠色植物,很稀奇,這也是方圓幾十里我們見到唯一的一株不知名綠色植物,盛開著黃花,美麗而堅強,我們國家這些年投入大量人力物力在沙漠戈壁植樹造林,成效顯著,但愿柴達木荒漠早日披上更多更強壯綠色植被。抱拳
    在路上,慢慢的,樹木,村莊出現了,有了人間煙火的感覺,在路上我們也見到了駱駝群。
     德令哈往瑪多的高速公路車輛稀少,高速公路上偶爾有黃沙吹入覆蓋,開車要小心駛過,公路邊的沙地也有了大規模植樹治沙的工程。
    夜幕時分,我們選擇了一處樹木較多的名叫都蘭縣香日德鎮的地方下站休息。
    奔波了幾天,我們找了家當地特色手抓羊肉就餐,這家店的冰糖桂圓茶有些特色,白水燉煮的手抓羊肉配上蘸醋,是我們在青海幾天最好吃的一餐沒有之一,沒有半點膻味,鮮嫩多汁
    第五天日    7月8日,昨晚在香日德賓館休息很好,今天的路線要經過黃河源頭瑪多縣,著名黃河發源地鄂陵湖與扎陵湖就在瑪多縣內,多年前就有自駕鄂陵湖的愿望,只可惜目前因為保護環境保護水源已經關閉了景區。不過驚喜的是我們要去藏區四大神山阿尼瑪卿雪山。

    德馬高速路面因凍土沉陷下塔,很多地方路面呈波浪形起伏,駕駛要特別小心。地貌也由海西州的荒漠隔壁變成了瑪芯瑪多縣的草原濕地。
    不一會了一個不知名的高原湖泊出現在眼簾
    據查這是瑪多縣很出名的淡水湖-冬格措納湖,又稱黑海,湖邊有許多的水鳥出沒,這些高原生靈不怕生,居然大量飛到高速公路來覓食。
    來吧,水鷗們,你們放飛覓食,我也放飛投食~
    水歐的俯沖覓食的動作很優美,跟這些大自然生靈共舞,早已忘卻連日奔波的辛勞~
    我原以為阿尼瑪卿雪山要下高速公路才能觀賞,沒想到穿過一個隧道后,它就在高速公路邊映入眼簾,只可惜山上霧氣籠照,不能一窺真容。
    但上天待我們不薄,我們在公路邊休整吃飯之際,雪山頂的霧氣慢慢散去,無必圣潔的神山組驚喜的出現了~
    神山下許個愿,我只想祝愿國泰民安,風調雨順,百姓個個活的滋潤有尊嚴~
    就這樣我們一路前行,當突然看到四川的路牌后,我們有了歸家感覺,每次遠途游子歸家都異常的親切~
    我們于第六日,7月9日晚安全順利到達瀘州,6天行程4330余公里,VV5一如既往安全可靠舒適,這次長途也一掃高油耗的表現,而有了愛的自駕旅行,從今后,曾經冰冷那顆心不再孤獨~
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